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▲北捷呼籲旅客後背包改為手提 與車門保持適當距離。（圖／翻攝自台北捷運公司官網，下同）
生活中心／綜合報導
臺北捷運為了減少因異物掉落造成車門開關異常，特別呼籲民眾多多協助，建議背後背包的旅客在進車門前將後背包改為手提；進入車廂後盡量往內部移動，與車門保持適當距離，以維護自身物品並確保車門開關流暢。
北捷電聯車車門每天開關約122萬次，以105年為例，車門異常件數為59件，換算下來，相當於電聯車車門開關約732萬次，便會發生1件車門異常事件。進一步分析，在這59件車門異常事件中，6成以上件數均非車門設備異常，讓車門「卡卡」的最主要原因，竟然是「異物」造成，共多達37件。
北捷指出，掉在車門門溝的「異物」可用琳瑯滿目來形容，像是：背包掛的小飾品、衣服上的鈕扣、書包裡的鉛筆、甚至是化妝包裡的乳液罐......都能夠成為「卡門」的主角。
▲北捷車長隨身攜帶溝槽異物排除工具。
當電聯車「卡門」時，將執行REOPEN（重新開門），如果異物仍無法由車門下方導槽排除，車門將會持續開啟狀態；必須由站長使用隨身攜帶的「車門溝槽異物排除工具」，將異物從車門溝槽裡挑出，若異物卡得太深，甚至得請旅客下車，將該列車開回去拆解取物。
為了減少車門卡異物的機率，除了定期保養及維修外，北捷也希望旅客能多多協助，從入車廂前將後背包改為手提、入車廂後將盡量往內部移動......等小動作做起，避免「卡門」事件再度上演。
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工商時報【主筆室】
台灣社會人口快速且持續老化中：根據內政部資料，我國老化指數在今年2月首度破百，達到100.18，代表老年（65歲以上）人口首度超過幼年（14歲以下）人口；全國22縣市中，有15個縣市老化指數破百，意味著台灣有6成8的縣市，街上的老人比小孩還多。
內政部進一步指出，我國老年人口占總人口比例在1993年超過7％，正式邁入「高齡化社會」，之後老化速度持續增加，今年2月更攀升至13.33％。如果依據國發會2016年提出的人口推估，老年人口比例將在明（2018）年超過14％，正式步入「高齡社會」；推估在2026年將超過20％，屆時台灣也會與日本相同，躋身「超高齡社會」之列。
換言之，台灣社會逐漸老化已是個不爭的事實，而且這也是全球多數地區同步的趨勢。全球老化歸因於醫療衛生的改進，使得人們可以延長生命，然而，活得久並不表示生命品質也同步提升。由於人們更長壽，老年人比重因而提高；另一方面，二次戰後「嬰兒潮」的人口已逐漸步入老年，之後的嬰兒出生率除了部分國家之外再也沒有像嬰兒潮那麼高，因此全球步入老化。老化現象在台灣更加嚴重，台灣年輕人的遲婚、不婚、同婚，以及婚後遲生、不生，都使幼年人口增加顯著遲緩，因此台灣人口老化的速度在全球名列前茅。
面對著人口快速老化的趨勢，要有因應的對策。政府相關部門雖訂有長短期的各項措施，但社會大眾若思維僵化，則只是按表操課、等因奉此，難有真正的效益。面對逐漸甚至快速老化的社會，要緩和老化氛圍，甚至維持年輕動力，下列的僵化思維是必須徹底根除的。
首先要根除的是「銀髮歧視」。對於老年人，社會上有相當高比重的年輕人存有僵化的預設立場，認為老年人除了動作不靈活之外，也觀念陳腐、思想落後、知識不足。曾有大學教授到資訊月會場，想在現場比較幾款高階運算筆電的功能，以決定科技部研究計畫補助採購的電腦機型。現場的販售人員看到他滿頭白髮，先問他會不會使用電腦，知道他會用電腦之後，告訴他：「你們這種年紀，電腦只是用來處理電子郵件，作文書處理就夠了；我們今天展出的都是高階電競款式，都超過你合用的，你不用在這裡浪費錢。」老教授把他的需求規格開出來之後，販售人員才知道遇到高人。未來類似這種場景的事件可能層出不窮，年輕人先不要有「銀髮歧視」的預設立場，社會上老少族群才能和衷共濟。
另一種僵化思維是「資源錯配」，只求立即解決當下問題，沒有長遠規劃。有些老年人到了退休年齡從職場退下之後，覺得還可以服務社會，便去社會服務機構、慈善機構等單位擔任志工。他們並不是為了賺取另一份薪水而來，只是認同機構理念，想要有所貢獻。然而，他們對機構的運作並沒有深入的了解，機構對他們的專長也沒有仔細的評估；而且多半的社服、慈善機構經費不充裕、人手常短缺，短缺的人手常是需要體力投入的工作，因此常以機構短期所需，委派新來的志工擔任搬運、整理等高度體力投入工作；這些新志工從工作單位退休時，不乏是單位的中高階主管，動腦比動手更有相對優勢，體力也不如從前，動作遲緩卻需快速運作，因而老人家有適應上的困難，也降低機構整體的效率。資源錯配對於機構與志工都是損失。
在部分老年人方面則有「倚老賣老」的僵化思維。許多老年人自認為「自己吃過的鹽比年輕人吃過的飯還多」，誤把經驗當作知識，只用負面的角度評斷年輕人的創意、用批評的態度論斷職場人士的成就。他們習慣於緬懷於過去的榮光，數算自己的功勳；甚至在社群媒體的群組裡面，同溫層的夥伴相互取暖，敵愾同仇。有些不甘寂寞的，仍想維持自己在社會上的影響力，雖然已經不在其位，自己也不再充實進修，還在各種場合大放厥詞，此種現象已經不只是思維僵化，更是「周處除三害」的最後一害了。
社會老化是我們必須面對的現象與進程，思維僵化常是人們不易覺察的病態與困境。年輕人以為碰到「老番顛」，覺得「秀才遇到兵，有理說不清」；老年人以為碰到「小魔頭」，看到滿街暴走族橫行無紀。彼此都覺得對方在路上逆向行駛，都想矯正對方。
台灣科技之父李國鼎先生曾在一場演講中，拿出一個十元硬幣，告訴會眾說：「如果你看到的那面是人頭，我看到的這面就是十元。我們的角度不一樣，看到不同的圖案；但請記住，我們看到的是同一個十元硬幣，不要因為觀點不同，影響我們對事實的認定與包容。」（講詞大意，非逐字稿）。面對一個加速老化的社會，我們需要相互包容、去除我執；認清社會的本相，包容他人的觀點，儆醒檢討自己是否有從前未覺察的僵化思維。
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（中央社記者黃國芳嘉義縣4日電）總統蔡英文今天到嘉義縣勘災時表示，滯洪池是防治水患方法之一，但考量土地徵收經費、民眾無意願賣田地，未來可透過開發綠能與民共享理念，增設滯洪池的機會。
昨天豪大雨來襲，嘉義縣部分地區嚴重淹水，蔡總統下午在嘉義縣長張花冠、經濟部次長楊偉甫等人陪同下，勘察大林鎮西結里陳井寮排水系統。
張花冠說，大林西結里目前已完成抽水站及排水改善工程，另集水區邊界截流工程施工中，陳井寮滯洪池及早知排水尚須經費改善，才能有效解決淹水問題，不過，土地徵收補償費，縣府恐無法負擔。
蔡總統認為，暴雨的氣候，雨下得快又大，滯洪池可以在短時間收納大量的水，也是防治水患的方法之一，但是有的民眾並不願意賣農地，政府可以與地主合作設立滯洪池，並一起開發綠能發電，與民共享資源。
楊偉甫進一步解釋總統的建議，他說，這次豪雨，其他地方的滯洪池發揮效用，在嘉義縣大林、溪口地區的確有增設滯洪池必要，闢建滯洪池需要大面積土地，土地徵收經費、農民賣地意願不高，都是政府要面對的問題。
楊偉甫說，總統指示，農民可以保留土地，合作闢建滯洪池，平常作為太陽光電的發電基地，洪水來時，短時間發揮滯洪的效果，也能減輕地方政府的負擔，可說是雙贏局面，經濟部在檢討後，將會納入前瞻計畫中。1060604
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被銀行停卡了，是否就無法申貸了嗎？
原則上，銀行停卡的時效為3-5年(以清償完畢之後的時間計算)，目前一般銀行停卡若滿3年即可申貸現金卡，滿5年即可辦信貸，若未清償完畢則無法辦理，但是現在也有少數銀行強停滿半年附1保人即可辦理信貸。
攤販想要貸款週轉，銀行是否會接受辦理？
若您是有執照或有店面是有機會可以申貸的，但若非上述情形，原則上 因為沒有收入證明，所以可能要用房子來做擔保評估或用持巳滿1年以上的信用卡來評估信用申貸。
若目前沒有工作，是否可申辦信用貸款呢？
若目前為剛離職的狀態，則可申貸現金卡，但額度會有一定之限制，另外亦可由本部之理財專員來幫您規劃評估其它之可行方式。
免保人的小額信用貸款大約能貸多少額度？
額度在10~120萬元之間，依個人提供資料來評定。
如果有信用卡的遲繳記錄可以辦理個人信用貸款嗎?
只要不是過度嚴重,都會有貸款的空間,只是額度及利率的高低,或者所貸款的銀行的標準,能否接受.您可以由專業的便利貸團隊來協助辦理貸款而不需要煩惱這樣的問題。
如何才能加速銀行審查的時間？
1.傳真時保持資料的完整性
2.要避免資料不清
3.資料保持最新
4.檢附資料所包含的期間
5.問清楚那些資料需要正本
為何信用貸款會辦不下來?
凡申請信用貸款者，都須透過「小額貸款信用評分表」來評估您目前的經濟情形，只要信用總分在評比分數範圍內((依照各家銀行不同))，就有機會獲得貸款並決定您的貸款金額與利率。
短時間向銀行密集申請貸款和信用卡，還可以提出申請嗎？
若半年內查詢紀錄高達6-10次，則建議您3個月後再行申請辦理 。所以當您同時向多家銀行申請貸款，銀行之間亦能清楚知道你也同時向其它同業申貸中，是否有分散借款之企圖，可能過件的機率就不高了。可由專業團隊便利貸為您評估 , 是否還有翻案之機會。
如果目前剛離職者，那又如何來申請貸款呢？
如果您剛離職，又迫切需要一筆現金，原則上可能只能辦理現金卡，不過利率高、額度又有限，另也可透過便利貸的專業服務，幫您評估是否還有其他可行之方式。
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